Plan d'Action pour Madagascar

Réalité actuelle

Le développement du réseau de transport à Madagascar s’est nettement amélioré ces dernières années avec une attention particulière à la construction de routes nationales et rurales.
Toutefois, la planification devrait être plus focalisée sur le développement du réseau et des corridors. Tous les moyens de transports devraient être intégrés dans le système national et les plateformes multimodales devraient être explorées. Un meilleur système de circulation d’informations et de communication améliorerait d’une manière significative la gestion des chaînes d’approvisionnement.

Objectifs

1. Une culture d’entreprise en gestion des chaînes d’approvisionnement qui promeut un développement continu et l’utilisation effective des nouvelles technologies.
2. Création d’un environnement compétitif florissant doté d’une réputation de fiabilité et de services.
3. Une circulation efficace et efficiente des biens et des personnes plutôt qu’une existence physique de l’infrastructure.
4. Mise en place d’un système de transport durable, qui prendrait en considération les impacts environnementales et économiques et qui inclurait des programmes de formation et de renforcement des capacités.

Stratégies

1. Passer des chaînes d’approvisionnement usuelles à une approche intégrée de gestion logistique appropriée aux diverses demandes.
2. Augmenter la compétition dans et entre les modes de transports.
3. Développer une réputation internationale et nationale de fiabilité et de services.
4. Gérer les subventions inefficaces.
5. Diminuer les impacts économiques et environnementaux en réduisant les encombrements.
6. Mettre en pratique effectivement la politique d’ « Open Skies » qui augmenterait le nombre de destinations, encouragerait la compétition et réduirait le coût de transport aérien.
7. Etablir et uniformiser un système de formation pour la gestion de projets, de chaînes d’approvisionnement, de logistique et de construction d’infrastructure.